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請問Tiida與Colt Plut這兩款車..最好的等級比較
問題
請問Tiida與ColtPlut這兩款車..最好的等級比較哪台各方面都比較優?謝謝^^
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2011 Nissan Tiida 5D 1.8 5門 5人座4速自排1797cc 直列4缸 16氣門126hp@5200rpm 17.7kgm@4800rpm平均15.0km/ltr 市區12.8km/ltr 高速公路19.0km/ltr牌照稅 NT$ 7,120 燃料稅 NT$ 4,800 直列4缸DOHC雙凸輪軸16自然進氣1797cc9.9126hp@5200rpm17.7kgm@4800rpm汽油 Nissan Tiida掀背的銷售一直很不錯，因為它符合當前的節能、節約風潮，而且其車輛本質相當優異，諸如空間、操控性與低轉速扭力反應都有水準之上的表現，因此確實是一部好開、好用且帶有國民性格的優質國產車款。Tiida掀背僅有1.8升的直四引擎，也有稅金上的利點，加上自身車價訂定非常合理，無怪乎能廣受中產階級的歡迎。Tiida掀背款的空間利用（後座可前後滑移）與靈巧操控性都是吸引消費者的主因。而這部車的馬力、扭力雖然只有126hp/17.7kgm，且只提供單一四速自排變速箱的選擇，但它加速起來可是非常敏捷，一點都不會拖泥帶水，甚至平均油耗有每公升15公里的能耐，所以開這部車真是省啊！再者，Tiida的底盤構造非常簡單，為前麥花臣、後拖曳臂懸吊結合前碟後鼓煞車，同時輪胎也是採用小尺寸的節能配方，不過它的操控靈巧度與穩定性讓人印象深刻，易上手的程度堪稱為同級之最。另外，Tiida在配備部份也不會給人平價的感覺，時下流行的裝備可說一應俱全，整體C/P值之高少有對手可比擬。 2011 Mitsubishi Colt Plus 1.6豪華型廠售價: NT$ 63.50 萬 5門 5人座 CVT無段變速 1584cc 直列四缸 16氣門 112hp@6000rpm 14.9kgm@4500rpm平均16.8km/ltr 市區15.1km/ltr 高速公路19.6km/ltr牌照稅 NT$ 7,120 燃料稅 NT$ 4,800 SOHC單凸輪軸16自然進氣1584cc10112hp@6000rpm 14.9kgm@4500rpm汽油 Mitsubishi Colt Plus擁有多項嶄新概念與機能性設計思惟，包括百萬房車等級的遙控電動尾門、彈性多變空間、靈活的操控表現以及與低油耗節能效果等，問世後在國內也創下不錯銷售表現。Colt Plus之後陸續推出了性能取向的iO車型，外觀上增加了HID燻黑頭燈、湛黑網狀進氣壩、黑網狀水箱護罩、極具氣勢的空力套件、15吋六輻雙肋鋁圈等等。Colt Plus的動力系統方面採用1.6升直列四缸引擎，擁有112hp/6000rpm的最大馬力以及14.9kgm/4500rpm的最大扭力，變速系統搭配了Mitsubishi獨家研發的新一代INVECS-Ⅲ無段變速，換檔時並不會出現傳統自排變速箱的震動或頓挫感，且在加速過程中，轉速亦可維持於一定範圍內，對於加速衝刺或節省油耗都有正面助益。在競爭激烈的國產小型車中，Colt Plus以本身產品實力、跨級距的遙控電動尾門以及多樣化的內部空間機能，確實吸引了不少實用需求的消費者 2011-02-17 21:45:03 補充： 兩台我都開過，Colt Plus cvt無段變速無頓挫感開起來很順，我覺得較優，而Tiida70.9萬，Colt Plus 63.5萬來講，Tiida比較有力.....所以我還是喜歡Colt Plus ~~
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我持不同的意見我覺得車子的引擎不管新型或舊型只要符合自己的需求一般人買車就1.油耗2.故障率3.價格4.舒適性至於引擎的形式應該不是多大的重點例如:恆溫這東西跟沒恆溫吹冷氣時有多大的差別嗎反而恆溫的故障率比較高金額比較大"建議"別買Coltplus1.舊引擎SOHC(鐵製非鋁製)(日本規格DOHC)2.單凸輪軸(日本規格雙凸輪軸)3.隔音不佳(加速轉速拉高聲音很大)4.懸吊避震系統不佳(過彎避震器太軟容易傾斜)5.1192KG車重太重(日本規格約1050KG)6.沒有恆溫TIIDA跟COLT+都不錯,但以空間隔音操控方面是TIIDA較佳,油耗方面是COLT+較佳,這兩部車建議選擇TIIDA
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